Контроль класс чип кертү
Контроль чип, нигездә, MCU (Микроконтроль берәмлеге), ягъни микроконтроль, бер чип дип тә атала, үзәк эшкәрткеч җайланманың ешлыгын һәм спецификацияләрен тиешенчә киметү, һәм хәтер, таймер, A / D конверсия, сәгать, I / О порт һәм серияле элемтә һәм бер функциональ модульләр һәм интерфейслар бер чипка интеграцияләнгән.Терминал белән идарә итү функциясен тормышка ашырып, ул югары җитештерүчәнлек, аз энергия куллану, программалаштырылган һәм югары сыгылучылык өстенлекләренә ия.
Машина үлчәү дәрәҗәсенең MCU схемасы
Автомобиль - MCU'ның бик мөһим куллану өлкәсе, IC Insights мәгълүматлары буенча, 2019 елда автомобиль электроникасында глобаль MCU кушымтасы якынча 33% тәшкил итә.Carгары автомобильләрдә һәр машина кулланган MCUS саны 100 гә якын, машина йөртү компьютерларыннан, LCD коралларыннан, двигательләргә, шассига кадәр, машинадагы зур һәм кечкенә компонентларга MCU контроле кирәк.
Беренче көннәрдә 8 битлы һәм 16 битле MCUS нигездә автомобильләрдә кулланыла иде, ләкин автоматизацияне һәм интеллектны өзлексез көчәйтү белән, кирәк булган MCUS саны һәм сыйфаты да арта.Хәзерге вакытта, MCUS автомобильләрендә 32 битлы MCUS өлеше якынча 60% ка җитте, шуларның ARM Cortex сериясе ядрәсе, аз бәясе һәм искиткеч көч контроле аркасында, MCU автомобиль җитештерүчеләренең төп сайлау.
MCU автомобильенең төп параметрларына эш көчәнеше, эш ешлыгы, Флеш һәм RAM сыйдырышлыгы, таймер модуле һәм канал номеры, ADC модуле һәм канал номеры, серияле элемтә интерфейс тибы һәм саны, керү һәм чыгу I / O порт номеры, эш температурасы, пакет керә. форма һәм функциональ куркынычсызлык дәрәҗәсе.
Uзәк эшкәрткеч җайланма битләренә бүленеп, MCUS автомобиле нигездә 8 бит, 16 бит һәм 32 биткә бүленергә мөмкин.Процессны яңарту белән, 32 битлы MCUS бәясе төшүен дәвам итә, һәм ул хәзер төп агымга әйләнде, һәм ул акрынлап 8/16-бит MCUS өстенлек иткән кушымталарны һәм базарларны алыштыра.
Әгәр дә кушымта кыры буенча бүленсә, MCU автомобиле тән доменына, көч доменына, шасси доменына, кокпит доменына һәм акыллы йөртү доменына бүленергә мөмкин.Кокпит домены һәм интеллектуаль диск домены өчен, MCU югары исәпләү көче һәм югары тизлекле тышкы элемтә интерфейслары булырга тиеш, мәсәлән, CAN FD һәм Ethernet.Тән домены шулай ук күп санлы тышкы элемтә интерфейсларын таләп итә, ләкин MCU-ның исәпләү көче таләпләре чагыштырмача түбән, ә электр домены һәм шасси домены югары эш температурасын һәм функциональ куркынычсызлык дәрәҗәсен таләп итә.
Шасси домен контроле чипы
Шасси домены машина йөртү белән бәйле һәм тапшыру системасыннан, йөртү системасыннан, руль системасыннан һәм тормоз системасыннан тора.Ул биш субсистемадан тора, алар руль, тормоз, күчү, троттл һәм асма системасы.Автомобиль интеллектын үстерү, кабул итү тану, карар планлаштыру һәм акыллы машиналарны контрольдә тоту шасси доменының төп системалары.Руль-чыбык һәм йөртүче-чыбык - автоматик йөртү өчен төп компонентлар.
1) Эш таләпләре
ECU шасси домены югары җитештерүчән, масштаблы функциональ куркынычсызлык платформасын куллана һәм сенсор кластерын һәм күп күчәрле инерцион сенсорларны хуплый.Бу кушымта сценарийына нигезләнеп, MCU шасси домены өчен түбәндәге таләпләр тәкъдим ителә:
· Frequгары ешлык һәм исәпләү көче таләпләре, төп ешлык 200МГцдан ким түгел һәм исәпләү көче 300DMIPS ким түгел.
· Флеш саклау урыны 2МБдан ким түгел, Флеш коды һәм Флеш физик бүлек белән;
· 512КБдан ким булмаган RAM;
· Highгары функциональ куркынычсызлык дәрәҗәсе таләпләре, ASIL-D дәрәҗәсенә җитә ала;
· 12 битле төгәллек ADC ярдәме;
· 32 битлы югары төгәллек, югары синхронизация таймеры;
· Күп каналлы CAN-FD ярдәме;
· 100Мдан ким булмаган Ethernet ярдәме;
· Ышанычлылык AEC-Q100 классыннан түбән түгел;
· Онлайн яңартуга булышу (ОТА);
· Программаны тикшерү функциясенә булышу (милли сер алгоритмы);
2) Спектакль таләпләре
Ядрә өлеше:
I. Төп ешлык: ягъни, ядрә эшләгәндә сәгать ешлыгы, ул санлы импульс сигналының осылу тизлеген күрсәтү өчен кулланыла, һәм төп ешлык ядрәнең исәпләү тизлеген турыдан-туры күрсәтә алмый.Ядрәнең эш тизлеге шулай ук ядрә торбасы, кэш, күрсәтмәләр җыелмасы һ.б.
II.Хисаплау көче: DMIPS гадәттә бәяләү өчен кулланылырга мөмкин.DMIPS - ул сынаганда MCU интеграль эскәмия программасының чагыштырмача эшләвен үлчәүче берәмлек.
· Хәтер параметрлары:
I. Код хәтере: код саклау өчен кулланылган хәтер;
II.Мәгълүмат хәтере: мәгълүматны саклау өчен кулланылган хәтер;
III.RAM: Вакытлыча мәгълүмат һәм код саклау өчен кулланылган хәтер.
· Элемтә автобусы: автомобиль махсус автобусы һәм гадәти элемтә автобусы кертеп;
· -Гары төгәл периферияләр;
Эш температурасы;
(3) Индустриаль үрнәк
Төрле автомобиль җитештерүчеләр кулланган электр һәм электрон архитектура төрле булганлыктан, шасси доменына компонент таләпләре төрлечә булачак.Бер үк машина заводының төрле модельләренең төрле конфигурациясе аркасында, шасси өлкәсенең ECU сайлануы төрле булачак.Бу аермалар шасси домены өчен төрле MCU таләпләренә китерәчәк.Мәсәлән, Хонда Аккорд өч шасси домены MCU чипларын куллана, һәм Audi Q7 якынча 11 шасси домены MCU чипларын куллана.2021-нче елда Кытай маркалы пассажир машиналарын җитештерү якынча 10 миллион тәшкил итә, шуларның MCUS велосипед шасси доменына уртача ихтыяҗ 5, гомуми базар якынча 50 миллионга җитте.Шасси домены буенча MCUS-ның төп тәэмин итүчеләре - Infineon, NXP, Renesas, Microchip, TI һәм ST.Бу биш халыкара ярымүткәргеч сатучы MCUS шасси домены базарының 99% тан артыгын тәшкил итә.
(4) Сәнәгать киртәләре
Төп техник күзлектән караганда, EPS, EPB, ESC кебек шасси домены компонентлары машина йөртүченең тормыш куркынычсызлыгы белән тыгыз бәйләнгән, шуңа күрә MCU шасси доменының функциональ куркынычсызлык дәрәҗәсе бик югары, нигездә ASIL-D дәрәҗә таләпләре.Бу функциональ куркынычсызлык дәрәҗәсе Кытайда буш.Функциональ куркынычсызлык дәрәҗәсенә өстәп, шасси компонентларының куллану сценарийлары MCU ешлыгы, исәпләү көче, хәтер сыйдырышлыгы, периферия эше, периферия төгәллеге һәм башка аспектларга бик югары таләпләргә ия.MCU шасси домены бик югары сәнәгать киртәсен формалаштырды, аңа эчке MCU җитештерүчеләренә каршы тору һәм сындыру кирәк.
Тапшыру чылбыры ягыннан, шасси домен компонентларының контроль чипы өчен югары ешлыклы һәм югары исәпләү көче таләпләре аркасында, вафер җитештерү процессы һәм процессы өчен чагыштырмача югары таләпләр куела.Хәзерге вакытта, MCU ешлыгы 200МГцдан артып китү өчен ким дигәндә 55нм процесс кирәк кебек.Бу яктан, эчке MCU җитештерү линиясе тулы түгел һәм массакүләм җитештерү дәрәҗәсенә җитмәгән.Халыкара ярымүткәргеч җитештерүчеләр, нигездә, IDM моделен кабул иттеләр, вафин нигезләре ягыннан, хәзерге вакытта бары тик TSMC, UMC һәм GF гына тиешле мөмкинлекләргә ия.Эчке чип җитештерүчеләрнең барысы да Fabless компанияләре, һәм вафер җитештерүдә һәм потенциалны тәэмин итүдә проблемалар һәм кайбер куркынычлар бар.
Автоном йөртү кебек төп исәпләү сценарийларында традицион гомуми максатлы cpus аз исәпләү эффективлыгы аркасында ЯИ исәпләү таләпләренә яраклашу кыен, һәм Gpus, FPgas һәм ASics кебек AI чиплары читтә һәм болытта яхшы күрсәткечләргә ия. характеристикалары һәм киң кулланыла.Технология тенденцияләре күзлегеннән караганда, GPU кыска вакыт эчендә өстенлекле AI чипы булып торачак, һәм озак вакытка ASIC төп юнәлеш булып тора.Базар тенденцияләре күзлегеннән караганда, ЯИ чипларына глобаль ихтыяҗ тиз үсеш моментын саклап калачак, һәм болыт һәм кыр чиплары үсеш потенциалына ия, һәм киләсе биш елда базар үсеш темплары 50% ка якын булыр дип көтелә.Эчке чип технологияләренең нигезе зәгыйфь булса да, ЯИ кушымталарының тиз төшүе белән, ЯИ чип ихтыяҗының тиз күләме җирле чип предприятияләренең технологияләре һәм мөмкинлекләрен арттыру өчен мөмкинлекләр тудыра.Автоном йөртү исәпләү көченә, тоткарлануга һәм ышанычлылыкка катгый таләпләр куя.Хәзерге вакытта GPU + FPGA чишелешләре күбесенчә кулланыла.Алгоритмнарның тотрыклылыгы һәм мәгълүматлар белән идарә итү белән, ASics базар мәйданын алыр дип көтелә.
Филиалны фаразлау һәм оптимизацияләү өчен үзәк эшкәрткеч җайланма чипында бик күп урын кирәк, биремнең күчү вакытын киметү өчен төрле штатларны саклап калу.Бу шулай ук аны логик контроль, серияле операция һәм гомуми типтагы мәгълүмат операциясе өчен кулайрак итә.GPU һәм үзәк эшкәрткеч җайланманы мисал итеп алыгыз, үзәк эшкәрткеч җайланма белән чагыштырганда, GPU күп санлы исәпләү берәмлекләрен һәм озын торба куллана, бик гади контроль логикасы һәм Кэшны бетерә.Uзәк эшкәрткеч җайланма Кэш тарафыннан бик күп урын алып тормый, катлаулы контроль логикасына һәм күп оптимизация схемаларына ия, исәпләү көче белән чагыштырганда кечкенә өлеш кенә.
Энергия домены белән идарә итү чипы
Энергия домен контроллеры - акыллы электр энергиясе белән идарә итү берәмлеге.CAN / FLEXRAY ярдәмендә тапшыру белән идарә итүгә, батарея белән идарә итүгә, альтернатив көйләүгә мониторинг ясарга, нигездә электр энергиясе оптимизациясе һәм контроль өчен кулланыла, шул ук вакытта электр интеллектуаль хатасы диагностикасы акыллы энергия саклау, автобус элемтәсе һәм башка функцияләр.
1) Эш таләпләре
Энергия домены белән идарә итү MCU түбәндәге таләпләр белән BMS кебек көчтәге төп кушымталарга ярдәм итә ала:
· Mainгары төп ешлык, төп ешлык 600МГц ~ 800МГц
4МБ RAM
· Highгары функциональ куркынычсызлык дәрәҗәсе таләпләре, ASIL-D дәрәҗәсенә җитә ала;
· Күп каналлы CAN-FD ярдәме;
· 2G Ethernet ярдәме;
· Ышанычлылык AEC-Q100 классыннан түбән түгел;
· Программаны тикшерү функциясенә булышу (милли сер алгоритмы);
2) Спектакль таләпләре
Performanceгары җитештерүчәнлек: Продукция ARM Cortex R5 ике үзәкле йозак баскыч үзәк эшкәрткеч җайланма һәм 4MB чиплы SRAMны берләштерә, автомобиль кушымталарының исәпләү көчен һәм хәтер таләпләрен арттыру өчен.800MHz кадәр ARM Cortex-R5F үзәк эшкәрткеч җайланма.Safetyгары куркынычсызлык: Автомобиль спецификациясенең ышанычлылыгы стандарты AEC-Q100 1 класска, һәм ISO26262 функциональ куркынычсызлык дәрәҗәсе ASIL D дәрәҗәсенә җитә. Ике үзәкле йозак адым үзәк эшкәрткеч җайланма 99% диагностик яктыртуга ирешә ала.Эчке мәгълүмат куркынычсызлыгы модуле чын очраклы сан генераторын, AES, RSA, ECC, SHA, һәм дәүләт һәм бизнес куркынычсызлыгының тиешле стандартларына туры килгән җиһаз тизләткечләрен берләштерә.Бу информацион куркынычсызлык функцияләренең интеграциясе куркынычсыз башлау, куркынычсыз элемтә, программа тәэминатын яңарту һәм яңарту кебек кушымталар ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала.
Тән өлкәсен контрольдә тоту
Тән өлкәсе, нигездә, тәннең төрле функцияләрен контрольдә тоту өчен җаваплы.Транспорт үсеше белән, тән өлкәсе контроллеры да көннән-көн арта, контроллер бәясен киметү, транспорт авырлыгын киметү өчен, интеграция барлык функциональ җайланмаларны алгы өлештән, уртадан куярга тиеш. машинаның өлеше һәм машинаның арткы өлеше, мәсәлән, арткы тормоз яктысы, арткы позиция яктылыгы, арткы ишек йозаклары, хәтта икеләтә торучы таяк гомуми контроллерга берләштерелгән интеграция.
Тән өлкәсе контроллеры, гадәттә, BCM, PEPS, TPMS, Gateway һәм башка функцияләрне берләштерә, шулай ук урындыкны көйләү, арткы көзге белән идарә итү, кондиционер контроле һәм башка функцияләрне киңәйтә ала, һәр актуаторны комплекслы һәм бердәм идарә итү, система ресурсларын акыллы һәм эффектив бүлү. .Тән өлкәсе контроллерының функцияләре түбәндә күрсәтелгәнчә бик күп, ләкин монда күрсәтелгәннәр белән чикләнми.
1) Эш таләпләре
MCU контроль чиплары өчен автомобиль электроникасының төп таләпләре яхшырак тотрыклылык, ышанычлылык, куркынычсызлык, реаль вакыт һәм башка техник характеристикалар, шулай ук исәпләү эше һәм саклау сыйфаты, энергия куллану индексы түбән таләпләр.Тән өлкәсе контроллеры әкренләп үзәкләштерелмәгән функциональ урнаштырудан зур электрон контроллерга күчә, ул электрониканың барлык төп саклагычларын, төп функцияләрен, утларын, ишекләрен, Windows һ.б. интеграцияли. контроль ишек йозаклары, Windows һәм башка контрольләр, PEPS интеллектуаль ачкычлар, энергия белән идарә итү һ.б.
Гомумән алганда, тән өлкәсендәге MCU төп контроль чип өчен югарыда күрсәтелгән контроль функцияләренең эш таләпләре, нигездә, исәпләү һәм эшкәртү, функциональ интеграция, элемтә интерфейсы, ышанычлылык аспектларында чагыла.Конкрет таләпләр ягыннан, тән өлкәсендәге төрле функциональ сценарийларның функциональ аермалары аркасында, Windows көче, автоматик утыргычлар, электр койрыгы һәм башка тән кушымталары кебек, мотор белән идарә итүнең югары эффективлыгы әле дә бар, мондый тән кушымталары таләп итә MCU FOC электрон контроль алгоритмын һәм башка функцияләрне интеграцияләү өчен.Моннан тыш, тән өлкәсендәге төрле куллану сценарийлары чипның интерфейс конфигурациясе өчен төрле таләпләргә ия.Шуңа күрә, гадәттә, махсус куллану сценарийының функциональ һәм эш таләпләренә туры китереп, тән өлкәсен сайларга кирәк, һәм шуның нигезендә продукт бәясе, тәэмин итү сәләте һәм техник хезмәт күрсәтү һәм башка факторларны комплекслы үлчәү.
2) Спектакль таләпләре
Тән өлкәсен контрольдә тотуның төп күрсәткечләре түбәндәгечә:
Эшчәнлек: ARM Cortex-M4F @ 144MHz, 180DMIPS, урнаштырылган 8КБ күрсәтмә кэш кэшы, Флеш тизләтү берәмлеген башкару программасын 0 көтегез.
Зур сыйдырышлы шифрланган хәтер: 512К байтка кадәр eFlash, шифрланган саклауны, бүлекне идарә итүне һәм мәгълүматны саклауны тәэмин итү, ECC тикшерүен хуплау, 100,000 бетерү вакыты, 10 ел мәгълүмат саклау;144К Байт SRAM, аппарат паритентын хуплый.
Интеграль бай элемтә интерфейслары: Күп каналлы GPIO, USART, UART, SPI, QSPI, I2C, SDIO, USB2.0, CAN 2.0B, EMAC, DVP һәм башка интерфейсларга булышу.
Интеграль югары җитештерүчәнле симулятор: 12bit 5Msps югары тизлекле ADC, тимер юлдан тимер юлга бәйсез оператив көчәйткеч, югары тизлекле аналог чагыштыручы, 12бит 1Мспс DAC;Тышкы кертүгә бәйсез белешмә көчәнеш чыганагы, күп каналлы сыйдырышлы сенсор ачкычы;Speedгары тизлекле DMA контроллеры.
Эчке RC яки тышкы кристалл сәгать кертү, югары ышанычлылыкны торгызу.
Эчке калибрлау RTC реаль вакыт сәгате, сикерү елы мәңге календарь, сигнализация вакыйгалары, вакыт-вакыт уяну.
Highгары төгәллек счетчикына булыш.
Hardwareиһаз дәрәҗәсендәге куркынычсызлык үзенчәлекләре: AES, DES, TDES, SHA1 / 224/256, SM1, SM3, SM4, SM7, MD5 алгоритмнарын шифрлау алгоритмы җиһаз тизләтү двигателе.Флеш саклауны шифрлау, күп кулланучыны бүлү белән идарә итү (MMU), TRNG чын очраклы сан генераторы, CRC16 / 32 операциясе;Язуны саклау (WRP), күп укуны саклау (RDP) дәрәҗәсе (L0 / L1 / L2);Куркынычсызлыкны башлап җибәрү, программаны шифрлау йөкләү, куркынычсызлыкны яңарту.
Сәгать җитешсезлеген мониторинглау һәм җимерүгә каршы мониторинг.
96 битлы UID һәм 128 битлы UCID.
Ышанычлы эш мохите: 1.8В ~ 3.6В / -40 ℃ ~ 105 ℃.
(3) Индустриаль үрнәк
Тән өлкәсенең электрон системасы чит ил һәм эчке предприятияләр өчен үсешнең башлангыч этабында.BCM, PEPS, ишекләр һәм Windows, чит ил контроллеры һәм башка бер функцияле продуктлар кебек чит ил предприятияләре тирән техник туплануга ия, шул ук вакытта эре чит ил компанияләре продукт линияләрен киң яктырталар, аларга система интеграция продуктлары ясарга нигез салалар. .Эчке предприятияләр яңа энергия машиналарын куллануда билгеле өстенлекләргә ия.BYD-ны мисал итеп алыгыз, BYD-ның яңа энергия машинасында тән мәйданы сул һәм уң якларга бүленә, һәм система интеграциясе продукты үзгәртелә һәм билгеләнә.Ләкин, тән өлкәсе белән идарә итү фишкалары ягыннан, MCU-ның төп тәэмин итүчесе әле дә Infineon, NXP, Renesas, Microchip, ST һәм башка халыкара чип җитештерүчеләре, һәм хәзерге вакытта эчке чип җитештерүчеләрнең базар өлеше түбән.
(4) Сәнәгать киртәләре
Аралашу күзлегеннән караганда, традицион архитектура-гибрид архитектураның эволюция процессы бар - соңгы автомобиль компьютер платформасы.Аралашу тизлегенең үзгәрүе, шулай ук төп функциональ куркынычсызлык белән исәпләү көченең бәянең төшүе төп, һәм киләчәктә төп контроллерның электрон дәрәҗәсендә төрле функцияләрнең туры килүен әкренләп аңларга мөмкин.Мәсәлән, тән өлкәсе контроллеры традицион BCM, PEPS, һәм чымчыкка каршы функцияләрне берләштерә ала.Чагыштырмача әйткәндә, тән өлкәсе белән идарә итү чипының техник киртәләре электр өлкәсеннән, кокпит өлкәсеннән һ.б. түбәнрәк, һәм көнкүреш чиплары тән өлкәсендә зур уңышларга ирешүдә һәм әкренләп эчке алмаштыруны тормышка ашыруда көтелә.Соңгы елларда, тәннең алгы һәм арткы монтаж базарындагы эчке MCU бик яхшы үсеш моментына ия булды.
Кокпит белән идарә итү чипы
Электрлаштыру, интеллект һәм челтәр челтәре автомобиль электрон һәм электр архитектурасы үсешен тизләтте, домен контроле юнәлешендә, һәм кокпит шулай ук автомобиль аудио һәм видео күңел ачу системасыннан акыллы кокпитка кадәр тиз үсә.Кокпит кеше-компьютерның үзара бәйләнеш интерфейсы белән тәкъдим ителә, ләкин ул элеккеге информацион система яки хәзерге акыллы кокпитмы, исәпләү тизлеге белән көчле SOC булудан тыш, аңа эш итү өчен югары реаль вакыттагы MCU кирәк. транспорт чарасы белән үзара бәйләнеш.Акыллы кокпитта программа тәэминаты белән билгеләнгән машиналарның әкренләп популярлашуы, кокпитта MCU ресурсларына таләпләр арта бара.Аеруча FLASH һәм RAM сыйдырышлыгына булган ихтыяҗда чагылыш таба, PIN санау таләбе арта, катлаулырак функцияләр программаны башкару мөмкинлекләрен таләп итә, шулай ук бай автобус интерфейсына ия.
1) Эш таләпләре
Кабина өлкәсендәге MCU, нигездә, система белән идарә итү, вакыт белән идарә итү, челтәр белән идарә итү, диагностика, транспорт чаралары белән үзара бәйләнеш, ачкыч, арткы яктырту, аудио DSP / FM модул белән идарә итү, система вакыты белән идарә итү һәм башка функцияләрне тормышка ашыра.
MCU ресурс таләпләре:
· Төп ешлык һәм исәпләү көче билгеле таләпләргә ия, төп ешлык 100МГцдан ким түгел һәм исәпләү көче 200DMIPS ким түгел;
· Флеш саклау урыны 1МБдан ким түгел, Флеш коды һәм Флеш физик бүлек белән;
· 128КБдан ким булмаган RAM;
· Highгары функциональ куркынычсызлык дәрәҗәсе таләпләре, ASIL-B дәрәҗәсенә җитә ала;
· Күп каналлы ADC ярдәме;
· Күп каналлы CAN-FD ярдәме;
· Транспорт чараларын көйләү AEC-Q100 класс 1 класс;
· Онлайн яңартуга булышу (ОТА), икеле Банк Флеш ярдәме;
· SHE / HSM-яктылык дәрәҗәсе һәм югарыдагы мәгълүмат шифрлау двигателе куркынычсыз башлануны тәэмин итү өчен кирәк;
· Пин санау 100PIN-тан ким түгел;
2) Спектакль таләпләре
IO киң көчәнешле электр белән тәэмин итүне тәэмин итә (5.5v ~ 2.7v), IO порты артык көчәнеш куллануны хуплый;
Күпчелек сигнал керемнәре электр белән тәэмин итү батареясы көчәнешенә карап үзгәрә, һәм артык көчәнеш булырга мөмкин.Артык көчәнеш системаның тотрыклылыгын һәм ышанычлылыгын яхшырта ала.
Хәтер тормышы:
Машинаның яшәү циклы 10 елдан артык, шуңа күрә MCU программасын саклау һәм мәгълүмат саклау озын гомерле булырга тиеш.Программаны саклау һәм мәгълүмат саклау аерым физик бүлекләргә ия булырга тиеш, һәм программа саклауны азрак бетерергә кирәк, шуңа күрә чыдамлык> 10К, мәгълүматны саклау ешрак бетерелергә тиеш, шуңа күрә аны бетерү вакыты күп булырга тиеш. .Мәгълүмат флеш индикаторына чыдамлык> 100К, 15 ел карагыз (<1К).10 ел (<100К).
Элемтә автобусы интерфейсы;
Автомобильдә автобус элемтәсе йөге арта бара, шуңа күрә традицион CAN элемтә элемтәсен канәгатьләндерә алмый, югары тизлекле CAN-FD автобус таләбе көчәя бара, CAN-FD ярдәме әкренләп MCU стандартына әверелә. .
(3) Индустриаль үрнәк
Хәзерге вакытта, MCU эчке акыллы кабина өлеше бик түбән, һәм төп тәэмин итүчеләр әле дә NXP, Renesas, Infineon, ST, Microchip һәм башка халыкара MCU җитештерүчеләре.Берничә эчке MCU җитештерүчеләре макетта тордылар, базар күрсәткечләрен күрергә кала.
(4) Сәнәгать киртәләре
Интеллектуаль кабина машиналарын көйләү дәрәҗәсе һәм функциональ куркынычсызлык дәрәҗәсе чагыштырмача артык югары түгел, нигездә, ничек тупланганын белү, һәм продуктны өзлексез кабатлау һәм камилләштерү кирәклеге аркасында.Шул ук вакытта, эчке фабларда MCU җитештерү линиясе күп булмаганлыктан, процесс чагыштырмача артка китә, һәм милли җитештерү тәэмин итү чылбырына ирешү өчен вакыт кирәк, һәм чыгымнар зуррак булырга мөмкин, һәм көндәшлек басымы белән. халыкара җитештерүчеләр зуррак.
Эчке контроль чипны куллану
Автомобиль белән идарә итү фишкалары нигездә MCU машинасына нигезләнгән, Зигуанг Гоуи, Хуада ярымүткәргеч, Шанхай Синти, Чжаой Инновация, Джифа Технологиясе, Синьчи Технологиясе, Пекин Junнжэнг, Шэньчжэнь Сихуа, Шанхай Кипувей, Милли Технология һ.б. машина масштаблы MCU продукт эзлеклелеге, чит ил гигант продуктлары, хәзерге вакытта ARM архитектурасына нигезләнгән.Кайбер предприятияләр шулай ук RISC-V архитектурасын тикшерү һәм үстерү белән шөгыльләнделәр.
Хәзерге вакытта, эчке транспорт белән идарә итү домены чипы, нигездә, автомобиль фронт йөкләү базарында кулланыла, һәм машинада тән доменында һәм информацион доменда кулланыла, шасси, электр домены һәм башка өлкәләрдә ул әле дә өстенлек итә. Стмикроэлектроника, NXP, Техас инструменты, һәм Микрочип ярымүткәргеч кебек чит ил чип гигантлары, һәм берничә эчке предприятия генә массакүләм җитештерү заявкаларын тормышка ашырды.Хәзерге вакытта, Чипчи эчке чип җитештерүче 2022 елның апрелендә ARM Cortex-R5F нигезендә югары җитештерүчән контроль чип E3 серияле продуктлар чыгарачак, функциональ куркынычсызлык дәрәҗәсе ASIL D дәрәҗәсенә җитә, температура дәрәҗәсе AEC-Q100 1 класс, үзәк эшкәрткеч җайланманың ешлыгы 800МГц кадәр. , 6 үзәк эшкәрткеч җайланма белән.Бу MCU булган массакүләм производство машинасында иң югары җитештерүчәнлек продукты, югары куркынычсызлык һәм югары ышанычлы машина үлчәү машинасы базарындагы бушлыкны тутырып, BMS, ADAS, VCU куллана ала. - чыбык шасси, инструмент, HUD, акыллы арткы көзге һәм башка төп машина белән идарә итү кырлары.100 дән артык клиент продукт дизайны өчен E3 кабул итте, шул исәптән GAC, Geely һ.б.
Эчке контроллерның төп продуктларын куллану
Пост вакыты: 19-2023 июль